Kad pitam ljude u svojim 50-ima čemu se najviše vesele u mirovini, iznenadit će vas brojka koja kaže: 'Ne moraju putovati na posao!'
Kao netko tko je proveo 2 sata dnevno putujući između Seattlea i Redmonda, potpuno shvaćam ovu perspektivu. Ima nečeg istinski dušebrižnog u udisanju ispušnih plinova, suočavanju s bijesnim vozačima i brizi hoćete li stići na prvi sastanak na vrijeme. Dobro oslobođenje, kažem!
Dakle, pitanje koje danas želim postaviti je sljedeće: Ako smo toliko umorni od vožnje od točke A do točke B, zašto se tako malo nas odriče svojih automobila kad dosegne dob za mirovinu? Nastavljate li voziti iz navike, čak i kada mi ne trebamo? Ili jednostavno nismo shvatili ogroman utjecaj koji bi prodaja naših vozila mogla imati na naše zdravlje i bogatstvo?
U drugom ću se članku usredotočiti na bezbrojne prednosti odlaska bez automobila u mirovini. Ovdje bih želio govoriti o samo jednoj specifičnoj prednosti prodaje vašeg automobila kada vam više ne treba - mogli biste uštedjeti više od 70 000 USD da vas zaštite u najosjetljivijim godinama vaše mirovine.
Koliko dugo ćeš živjeti? Jeste li spremni za život u 80-ima?
Jeste li znali da, prema Uredu za popis stanovništva SAD-a, ako danas navršite 65 godina, vjerojatno imate još oko 18-19 godina života? Ako sam potpuno iskren, mislim da je ovaj broj vjerojatno previše konzervativan. Kao što sam napisao u ovaj članak , ne bih se iznenadio da prosječni Baby Boomer doživi 100 godina ili više.
Čak i ako pretpostavimo da će većina nas živjeti samo 20 godina nakon što odemo u mirovinu, ovo je još uvijek vraški dugo da nam se novac isplati. A tužna je istina da će naša štednja za mirovinu najvjerojatnije biti na najnižoj točki kada budemo fizički i socijalno najranjiviji – u 80-im i 90-im godinama.
Dakle, kakve sve ovo veze ima s prodajom automobila kad odete u mirovinu? Istražimo ovo...
Kada Toyota Sienna iz 2014. vrijedi 70.000 dolara?
Prema USA Todayu, u 2018. godini cijena prosječnog rabljenog automobila u Americi porasla je na 19.657 dolara. To je 5% više nego prije 5 godina!
Sada, ako dođete do mirovine s relativno malom mirovinskom štednjom, možda nećete imati drugog izbora nego prodati svoj automobil i drugu sličnu imovinu kako biste podmirili svoje svakodnevne troškove. No, ako je vaš pasivni prihod dovoljan za uzdržavanje u doglednoj budućnosti, postoji još jedna mogućnost – dugoročno uložiti prihod od prodaje automobila.
Prije nego što nastavim, dopustite mi da budem 100% jasan da ovdje ne dajem financijski savjet. Nisam financijski stručnjak i ne znam ništa o vašoj situaciji. Ali, radi ilustracije, ako ste uložili 19.657 USD u fond s niskim naknadama S&P 500 indeksa, mogli biste očekivati da ćete imati čak 70.000 USD (pod pretpostavkom godišnjeg povrata od 9,8%, što je indeks bilježio u zadnjih 90 godina) na čekanju za vas za 15 godina. To bi bilo, statistički govoreći, 5 godina prije kraja vašeg života... iako, kao što sam rekao, mislim da je to konzervativno.
To znači da biste, na ili oko svog 80. rođendana, mogli dobiti značajnu količinu novca za pomoć u dugotrajnoj skrbi ili zdravstvenim troškovima.
Shvaćam da bi mnogi ljudi rekli da je ovaj pristup previše riskantan. Mogli bi tvrditi da je u najboljem slučaju glupo, a u najgorem slučaju samoubojstvo staviti veliku količinu svog novca na burzu nakon što dođete u mirovinu. No, je li to stvarno istina? Ako imate 15-20 godina čekati da se određeno ulaganje isplati, ne možete li si priuštiti razmjenu rizika za veću potencijalnu nagradu?
Istina je da se naš očekivani životni vijek toliko produljuje da mnogi od nas nemaju izbora nego razmišljati o svojim strategijama ulaganja u fazama. Osobno imam kratkoročni investicijski portfelj, kojem planiram pristupiti u sljedećih 10-15 godina i dugoročni portfelj, koji planiram pustiti da raste dulje od 15 godina. Hoćete li učiniti nešto slično ovisit će o vašoj osobnoj situaciji i o tome trebate odlučiti s financijskim stručnjakom.
Koliko vam vaš automobil stvarno vrijedi?
Ako cijeli život vozite, pomisao da pustite automobil može biti zastrašujuća. Kao netko tko je bez automobila više od 10 godina, mogu iskreno reći da me to nije ni malo kočilo.
Putujem više nego ikad. Na poslovne sastanke idem biciklom. Uživam u dugim vožnjama vlakom. I, ako mi stvarno ikada zatreba auto, uvijek ga mogu unajmiti na jedan dan.
Znam da će mi moje buduće ja biti zahvalno na ovoj odluci. Hoće li tvoja?
Mislite li da biste u mirovini mogli živjeti bez automobila? Zašto ili zašto ne? Mislite li da ima smisla promatrati svoju mirovinsku štednju u višestrukim vremenskim okvirima (na primjer, dugoročno naspram kratkoročno)? Hajdemo popričati.
Odricanje od odgovornosti: niti jedna informacija u ovom članku nije financijski savjet. Možda ćete htjeti kontaktirati financijskog stručnjaka kako biste dobili konkretan financijski savjet.